刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类(lèi )扣分的问题,行为规范本来就是一个空(kōng )的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分(fèn )排名就不(bú )正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就(jiù )要回到上面的家长来一趟了。
然后我大(dà )为失望,一脚油门差点把踏板踩进地毯。然后只听见四条全新的胎吱吱(zī )乱叫,车子一下窜了出去,停在她们女(nǚ )生寝室门口,然后说:我突然有点事情你先下来吧。我掉了,以后你别(bié )打,等我换个号码后告诉你。
年少时,我喜欢去游戏中心玩赛(sài )车游戏。因为那可以不用面对后果,撞(zhuàng )车既不会(huì )被送进医院,也不需要金钱赔偿。后来长大了,自己驾车外出(chū ),才明白了安全的重要。于是,连玩游(yóu )戏机都很小心,尽量避免碰到别的车,这样即使最刺激的赛车(chē )游戏也变(biàn )得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
我的朋友们都说,在新西兰你说(shuō )你是中国人人家会对你的态度不好。不(bú )幸的是,中国人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在(zài )那里中国人看不起的也是中国人,因为(wéi )新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很(hěn )多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新(xīn )西兰去了。所以那里的中国人素质不见(jiàn )得高。从(cóng )他们开的车的款式就可以看出来。
然后阿超向大家介绍,这个(gè )是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台(tái )湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还(hái )是说明台湾人见识太少,来一次首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问(wèn )题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那(nà )些好路大部分都集中在市政府附近。
那家伙一听这么多钱,而(ér )且工程巨大,马上改变主意说:那你帮(bāng )我改个差不多的吧。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因(yīn )为他一直能从我看来不可能过去或者过(guò )去会让后(hòu )面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过(guò )别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外(wài )有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有(yǒu )货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分(fèn )对手等级,是辆面的或者夏利也要全身(shēn )心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡(pō )都上不去,并且经常以托底为荣,最近(jìn )又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香(xiāng )车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把(bǎ )自己的车开报废了,加上最近在广东私(sī )自装了一(yī )个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不(bú )把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中估计(jì )藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能(néng )在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是(shì )最辛苦的,因为我不认识北京的路,所(suǒ )以不得不(bú )在后面狂追怕迷路。
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