等(děng )我到了(le )学院以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到(dào )我就骂(mà ):日本鬼子造的东西真他妈重。
那读者的问题是这样的:如何才能避(bì )免把车开到沟里去?
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢(huān )的人在满是落叶的山路(lù )上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首(shǒu )先开着(zhe )敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘(niáng )在边上(shàng )的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只(zhī )能被堵车在城里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来越少,不像(xiàng )上学的时候,觉得可以(yǐ )为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命(mìng )。
那人(rén )一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
当我看见一(yī )个地方(fāng )很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什(shí )么这么穷。因为这不关我事。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
北京最颠(diān )簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎(kǎn )坷。二环给人的感觉就(jiù )是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京(jīng )最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思(sī )地冒出(chū )一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死(sǐ )他。
这部车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要(yào )花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次(cì )发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太(tài )冷。
然(rán )后我去买去上海的火车票,被告之只能买到三天后的。然后我做出了(le )一个莫名其妙的举动就是坐上汽车到了天津,去塘沽绕了一圈以后去(qù )买到上海的票子,被告(gào )之要等五天,然后我坐上一部去济南的长途客(kè )车,早上到了济南,然后买了一张站台票,爬上去上海的火车,在火(huǒ )车上补(bǔ )了票,睡在地上,一身臭汗到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺(shùn )便上了个厕所,等我出来的时候,看见我的车已经在缓缓滑动,顿时(shí )觉得眼前的上海飞了。于是我迅速到南京汽车站买了一张去上海的票(piào )子,在高速公路上睡了六个钟头终于到达五角场那里一个汽车站,我(wǒ )下车马(mǎ )上进同济大学吃了个饭,叫了部车到地铁,来来回回一共坐了五回,最后坐到上海南站,买了一张去杭州的火车票,找了一个便宜的宾馆(guǎn )睡下,每天晚上去武林路洗头,一天爬北高峰三次,傍晚到浙大踢球(qiú ),晚上在宾馆里看电视到睡觉。这样的生活延续到我没有钱为止。
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