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剧情简介
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然(rán )那些都(dōu )是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良(liáng )心称这(zhè )些车是(shì )跑车。而这些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们(men )，站在(zài )方圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自(zì )家大门(mén )的)支撑(chēng )不住，突然想(xiǎng )起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。
那人说：先生，不行的，这是展车，只能外面看，而(ér )且我们也没有钥匙。
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙估计只看了招牌上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消(xiāo )失不见(jiàn )。
北京(jīng )最颠簸(bò )的路当(dāng )推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛(sài )的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒(mào )出三个(gè )字——颠死他(tā )。
或者(zhě )说当遭受种种暗算，我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如我想象(xiàng )的姑娘，一部车子的后座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况下要奋勇前进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是否可以让他安(ān )静。
第(dì )二是善(shàn )于打小(xiǎo )范围的(de )配合。往往是三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全(quán )部在旁边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一(yī )脚，出(chū )界。
到(dào )了上海(hǎi )以后，我借钱在郊区租了一个房间，开始正儿八经从事文学创作，想要用稿费生活，每天白天就把自己憋(biē )在家里(lǐ )拼命写东西，一个礼拜里面一共写了三个小说，全投给了《小说界》，结果没有音讯，而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
内地的汽车杂(zá )志没有(yǒu )办法看(kàn )，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国(guó )内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命，连(lián )后座安(ān )全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(suàn )了，几(jǐ )天前在(zài )报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候，你脱下(xià )她的衣(yī )服披在(zài )自己身(shēn )上，然后说：我也很冷。
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