后来我将我出的(de )许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡(fán )已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打(dǎ )过多次(cì ),结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的(de )作用就(jiù )是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再(zài )拨。
以后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候(hòu ),我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名(míng )其妙的看不起,外国人不会因为中国人穷而看不起,因(yīn )为穷的(de )人都留在中国了,能出国会穷到什么地方去?
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散(sàn )了。
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版(bǎn )前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑(zhù )土气,如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过(guò )十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜(yè ),所以(yǐ )早早躲在里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得(dé )上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
我说:这车是我朋友的,现在是我的,我扔的时候心情有些问(wèn )题,现在都让你骑两天了,可以还我了。
第二天,我爬(pá )上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子(zǐ )上大睡(shuì ),等我抬头的时候,车已经到了北京。
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