我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
第四个是角球准确度高。在经过了(le )打边路,小范围配合和打对方腿以后,我们终于(yú )博得一个角球(qiú )。中国队高大的队员往对方禁区里一站都高出半(bàn )个头,好,有戏。只见我方发角球队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落点好得门将如果不(bú )伸手接一下的话就会被球砸死,对方门将迫于自(zì )卫,不得不将(jiāng )球抱住。
什么是生活的感受?人的一天是会有很多(duō )感受,真实的都不会告诉你,比如看见一个漂亮(liàng )姑娘会想此人(rén )在床上是什么样子等等的。那些畅销书作家告诉(sù )你了吗?你说人是看见一个楼里的一块木雕想到五百年前云淡风(fēng )轻的历史故事的几率大还是看见一张床上的一个(gè )污点想到五个(gè )钟头前风起云涌的床上故事几率大?
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车(chē )的驱动方式都(dōu )不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门(mén )深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什(shí )么。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(dōng )西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平(píng )不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏(huài )一看就能知道(dào ),我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人(rén )阶段,愣说是一种风格也没有办法。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
然(rán )后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人(rén )居然能跑一百五,是新会员。
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